近日,記者從福建省高速集團了解到,長(cháng)平高速公路二期工程松下跨海特大橋段的護欄、分隔帶等交通安全設施已安裝完畢,路面交通标線(xiàn)也已畫好。長(cháng)平高速二期有望于6月份與平潭公鐵兩用大橋公路部分同步通車。
據悉,作爲長(cháng)平高速二期工程的控制性工程,松下跨海特大橋有三分之一的樁基位于裸岩區域且岩石強度大,爲此項目部采取“裸岩雙護筒”等多種工藝解決了岩層不穩定、海床起伏大、覆蓋層淺等難題,引進(jìn)國内公路跨徑最大的下行式移動(dòng)模架,有效克服了沿海地區的大風(fēng)和惡劣海況。
據介紹,長(cháng)平高速二期和平潭公鐵兩用大橋在海上連接,将與平潭公鐵兩用大橋公路部分同步通車。目前,平潭公鐵兩用大橋公路部分主體工程已經(jīng)全部完工,預計今年6月可完成施工并具備通車條件,具體通車日期需待批準确定。
長(cháng)平高速公路全線(xiàn)通車後,長(cháng)樂至平潭将增加一條新的通道,通過(guò)這條高速公路,福州至平潭用時(shí)将縮短半小時(shí),形成1小時(shí)通勤圈。(省高速集團)